Derivado al Mundial de la FIFA 2026 y uno de los cambios que promete facilitar su experiencia comienza desde el primer trayecto: el transporte público. Visa y Getnet anunciaron que todas las estaciones del Metro y el Metrobús ya aceptan pagos con tarjetas internacionales, una iniciativa que busca hacer más sencilla, rápida y segura la movilidad tanto para turistas como para usuarios nacionales.
El proyecto es resultado de una colaboración entre Visa, Getnet, el Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (Grupo BID), la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (CONDUSEF) y la Asociación de Bancos de México (ABM), organizaciones que además lanzaron una campaña de educación financiera para fomentar el uso de los pagos sin contacto.
En las primeras semanas de pruebas, la iniciativa mostró un importante alcance internacional. Se registraron transacciones con tarjetas Visa emitidas en 78 países, una señal de que la infraestructura de movilidad de la capital mexicana ya está preparada para atender a visitantes de distintas partes del mundo.
El Mundial 2026 impulsa una nueva experiencia de movilidad
El transporte público suele ser uno de los primeros servicios que utilizan los turistas al llegar a una ciudad, por lo que contar con opciones de pago ágiles puede mejorar significativamente la experiencia del visitante y fortalecer la imagen del destino.
La estrategia también busca dejar un legado más allá del Mundial. Los pagos sin contacto permiten a los usuarios acceder al transporte simplemente acercando su tarjeta bancaria, teléfono móvil o reloj inteligente al lector, eliminando la necesidad de adquirir boletos físicos o portar efectivo.
En México, actualmente, las transacciones sin contacto con credenciales Visa representan el 30% del total de operaciones realizadas con la marca, reflejando una creciente adopción de los medios de pago digitales.
Francisco Valdivia, Director General de Visa en México, destacó que esta transformación va más allá de la comodidad en el transporte.
“El transporte público es uno de los primeros puntos de contacto de las personas y, por lo tanto, una de las primeras interacciones de pago. Integrar medios de pago digitales en este entorno no solo mejora la experiencia de movilidad, sino que también impulsa la inclusión financiera”, afirmó.
El directivo añadió que muchas personas comienzan utilizando sus tarjetas para pagar el transporte y posteriormente adquieren confianza para emplearlas en otras compras cotidianas, acercando a la Ciudad de México a los estándares de las grandes capitales del mundo.
Una apuesta por la inclusión financiera
Junto con la implementación tecnológica, las instituciones involucradas consideran que la educación financiera es un elemento indispensable para fortalecer el uso de los pagos digitales.
Como parte de esta estrategia, lanzaron una campaña protagonizada por Jorge Campos, una de las figuras más emblemáticas del fútbol mexicano, con el objetivo de explicar de manera sencilla los beneficios de pagar con tarjeta en el Metro y el Metrobús.
Oscar Rosado Jiménez, presidente de la CONDUSEF, explicó que la innovación debe acompañarse de información clara para los usuarios.
“Los pagos sin contacto son una muestra de cómo la innovación puede traducirse en beneficios concretos para las personas, al ofrecer alternativas de pago más rápidas, seguras y eficientes. No obstante, la tecnología debe ir acompañada de educación financiera”, señaló.
El funcionario destacó que es fundamental que los usuarios conozcan cómo funcionan estos medios de pago y puedan utilizarlos con confianza y seguridad en su vida diaria.
Una transformación que comenzó hace cinco años
La expansión de los pagos sin contacto en el transporte público capitalino es resultado de un trabajo sostenido. Desde 2021, Visa, Getnet y sus socios han realizado inversiones para modernizar la infraestructura del Metro y el Metrobús.
El Metrobús fue el primero en incorporar esta tecnología. Los pagos sin contacto comenzaron en las líneas 1, 2 y 3 en septiembre de 2021 y, para octubre de 2023, todo el sistema ya aceptaba esta modalidad.
El STC Metro se sumó en septiembre de 2024, convirtiéndose en uno de los sistemas de transporte más importantes de América Latina en ofrecer esta alternativa. Su implementación incluso tuvo un efecto positivo en el Metrobús, donde las transacciones con pagos sin contacto se duplicaron durante el mes posterior a la puesta en marcha del servicio en el Metro.
Además, entre 2024 y 2025, el número de transacciones realizadas con tarjetas Visa en ambos sistemas de transporte también se duplicó, reflejando una rápida adopción por parte de los usuarios.
“El transporte público es un terreno fértil para que esto se lleve a cabo; además de que para los usuarios equivale a menores riesgos al no usar efectivo y la posibilidad de una mayor movilidad social”, comentó.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Se pueden usar tarjetas internacionales para pagar el Metro y Metrobús de la Ciudad de México?
Sí. Visa y Getnet anunciaron que todas las estaciones del Metro y Metrobús de la Ciudad de México aceptan pagos con tarjetas internacionales sin contacto, facilitando la movilidad de turistas y visitantes, especialmente de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026™.
2. ¿Cómo funcionan los pagos sin contacto en el transporte público de CDMX?
Los usuarios solo deben acercar su tarjeta bancaria con tecnología contactless o un dispositivo compatible, como un teléfono móvil o reloj inteligente, a los lectores instalados en los accesos del Metro y Metrobús. El cobro se realiza de manera rápida y segura, sin necesidad de efectivo o boletos físicos.
3. ¿Qué beneficios traerán los pagos digitales en el Metro y Metrobús para el Mundial 2026?
La implementación permitirá que millones de turistas internacionales utilicen sus propias tarjetas bancarias para acceder al transporte público, reduciendo tiempos de espera y mejorando la experiencia de movilidad. Además, fomenta la inclusión financiera y fortalece la digitalización del sistema de transporte de la Ciudad de México.
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