La velocidad de un monoplaza de Fórmula 1 no depende únicamente del motor, la aerodinámica o la habilidad del piloto. Detrás de cada carrera existe una operación tecnológica que debe coordinar miles de componentes, presupuestos, inventarios y decisiones en cuestión de segundos. En el caso de Mercedes-AMG PETRONAS, parte de esa operación funciona con inteligencia artificial (IA) y tecnología en la nube de SAP.
La escudería llega al Gran Premio de la Ciudad de México 2026, que se celebra del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, como líder del campeonato de constructores. Su ventaja sobre Ferrari es de 133 puntos, mientras que Andrea Kimi Antonelli, su piloto de 20 años, está cerca de convertirse en el campeón más joven en la historia de la categoría.
Pero ¿qué tiene que ver un sistema de gestión empresarial con ganar una carrera? Mucho más de lo que parece. Mercedes utiliza SAP Cloud ERP Private para administrar su operación, controlar los costos y dar seguimiento a más de 14,500 componentes de cada monoplaza, una tarea especialmente relevante con las nuevas regulaciones financieras de la Fórmula 1 para 2026.
¿Cómo administra Mercedes más de 14,500 piezas de un auto de F1?
Un monoplaza de Fórmula 1 requiere una cadena de suministro compleja. Cada componente tiene un costo, un proceso de fabricación, necesidades de mantenimiento y una función dentro del vehículo. Tener control sobre esos elementos es indispensable para evitar errores operativos y mantener la competitividad.
Para resolver este desafío, Mercedes-AMG PETRONAS utiliza SAP Cloud ERP Private como plataforma central de gestión empresarial. El sistema permite dar seguimiento y asignar un valor a más de 14,500 componentes por cada auto de carrera, con información actualizada en tiempo real.
Esto también reduce el trabajo manual relacionado con los reportes financieros que deben presentar los equipos ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
La disponibilidad de esta información permite conocer cuánto cuestan las piezas, administrar el inventario y mejorar la planeación de los recursos. Además, al operar desde la nube, el equipo puede mantener el acceso a sus datos durante los fines de semana de competencia, cuando las decisiones deben tomarse con rapidez.
Michael Taylor, director de TI de Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, explicó que la tecnología de SAP proporciona la agilidad y transparencia necesarias para competir al máximo nivel sin incumplir las reglas financieras del campeonato.
“Con SAP, no solo competimos más rápido, sino que lo hacemos de forma más inteligente”, señaló.
El límite de costos de la Fórmula 1 también depende de la tecnología
Uno de los cambios importantes de la temporada 2026 es el nuevo límite de costos de la Fórmula 1, establecido en 215 millones de dólares para los equipos, sujeto a los ajustes previstos por el reglamento.
Esta regulación busca mantener un mayor equilibrio financiero entre las escuderías y evitar que la competencia dependa exclusivamente de cuánto dinero puede invertir cada fabricante.
Sin embargo, el incremento de la cifra no representa una ampliación equivalente del presupuesto disponible, ya que el nuevo marco incorpora conceptos que anteriormente estaban excluidos, como determinados costos relacionados con inversiones de capital.
En este escenario, controlar cada gasto se convierte en una tarea estratégica. Los equipos necesitan identificar cuánto destinan al desarrollo de tecnología, la fabricación de componentes y las operaciones de carrera, además de contar con información verificable para cumplir con las auditorías de la FIA.
Mercedes utiliza las herramientas de SAP para automatizar parte de estos procesos, mejorar la trazabilidad financiera y realizar proyecciones presupuestarias.
La plataforma también permite analizar distintos escenarios antes de tomar decisiones de inversión, una capacidad relevante para una industria en la que desarrollar una pieza puede representar una ventaja competitiva, pero también un gasto que debe justificarse.
Inteligencia artificial para anticipar problemas y optimizar recursos
La colaboración entre Mercedes y SAP también incorpora SAP Business AI, tecnología que ayuda a analizar información y anticipar necesidades operativas.
Entre sus aplicaciones se encuentran la previsión de requerimientos presupuestarios, la optimización de inventarios y la planeación de la cadena de suministro. Esto permite que el equipo tenga una mejor perspectiva sobre los recursos que necesitará y reduzca ineficiencias en sus procesos.
La inteligencia artificial también participa en iniciativas relacionadas con la sostenibilidad y el uso eficiente de los recursos, mientras que SAP Business Technology Platform y SAP Build permiten desarrollar aplicaciones para digitalizar procesos internos y facilitar la colaboración entre diferentes áreas.
Sebastian Steinhaeuser, miembro del Consejo de Administración y director de operaciones de SAP SE, destacó que Mercedes representa un ejemplo de cómo la transformación digital y la inteligencia artificial pueden contribuir al rendimiento de una organización.
De acuerdo con el directivo, la colaboración demuestra que la excelencia operativa y la innovación pueden avanzar juntas, incluso en una industria donde las decisiones se toman a velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora.
Mercedes llega al GP de México con ventaja en el campeonato
La tecnología también forma parte del contexto deportivo con el que Mercedes llega a México. Después del Gran Premio de Estados Unidos, disputado en Austin, la escudería acumula 607 puntos en el campeonato de constructores, frente a los 474 de Ferrari.
En el campeonato de pilotos, Andrea Kimi Antonelli suma 365 puntos y mantiene una ventaja de 123 unidades sobre su compañero George Russell.
El resultado del Gran Premio de México podría ser histórico: Antonelli tiene la posibilidad de convertirse, con 20 años, en el campeón más joven de la Fórmula 1. Para conseguirlo matemáticamente en esta carrera necesita terminar entre los nueve primeros lugares, independientemente del resultado de Russell.
Así, mientras los aficionados estarán pendientes de lo que suceda en el Autódromo Hermanos Rodríguez, detrás de cada vuelta también se desarrolla una operación que involucra información, logística, inventarios y análisis financiero.
La experiencia de Mercedes muestra que la competencia tecnológica de la Fórmula 1 no ocurre únicamente en el asfalto. También está en los sistemas que permiten administrar miles de piezas, anticipar necesidades y tomar decisiones con información actualizada.
Preguntas frecuentes:
¿Qué tecnología utiliza Mercedes-AMG PETRONAS en la Fórmula 1?
Mercedes-AMG PETRONAS utiliza SAP Cloud ERP Private para administrar sus operaciones, controlar inventarios y gestionar información financiera. También incorpora SAP Business AI para anticipar necesidades presupuestarias y optimizar su cadena de suministro.
¿Para qué sirve la inteligencia artificial en un equipo de Fórmula 1?
La inteligencia artificial ayuda a los equipos de Fórmula 1 a analizar información, anticipar necesidades de inventario, optimizar recursos, realizar proyecciones financieras y mejorar la toma de decisiones operativas.
¿Cuál es el límite de costos de la Fórmula 1 en 2026?
El límite de costos para los equipos de Fórmula 1 en 2026 es de 215 millones de dólares, con ajustes establecidos por el reglamento financiero de la FIA. Su objetivo es controlar determinados gastos relacionados con el desarrollo y operación de los monoplazas.
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