Los pagos inmediatos están transformando la manera como los colombianos mueven su dinero y, en ese escenario, SUMIA busca extender esa evolución al sector cooperativo y solidario, con una infraestructura tecnológica orientada a poner a estas entidades en condiciones transaccionales similares a las de los grandes actores del sistema financiero.
A través de su modelo CORE, la compañía conecta a cooperativas y entidades de ahorro al ecosistema de pagos inmediatos y a la interoperabilidad de Bre-B. Con su modelo PSP (Payment Service Provider), además, opera directamente la tecnología de recaudo en sectores específicos como el transporte.
La propuesta apunta a reducir las barreras de inversión y complejidad técnica que históricamente han dificultado la modernización de operaciones de menor escala presentes en muchas regiones del país.
El desafío es especialmente relevante para un sector que cumple un papel fundamental en la inclusión financiera de Colombia. Muchas cooperativas y operadores de transporte llegan a poblaciones y territorios donde la banca tradicional tiene menor presencia, pero enfrentan obstáculos para modernizar su infraestructura.
Entre ellos aparecen altos costos de implementación, mayores exigencias técnicas y regulatorias —como el cumplimiento de SARLAFT, que exige identificar plenamente el origen de los recursos— y sistemas legados que no fueron concebidos para una operación permanente, en tiempo real y bajo modelos 24/7/365.
“La transformación de los pagos no debería ser exclusiva de las grandes entidades financieras. Cualquier cooperativa u operador de transporte, independientemente de su tamaño o ubicación, debe poder ofrecer a sus usuarios transacciones inmediatas, seguras e interoperables. Desde SUMIA estamos poniendo esa capacidad tecnológica a su alcance, simplificando la complejidad que existe detrás de los pagos en tiempo real”, afirmó Juliana Betancourt, gerente comercial de SUMIA.
El transporte masivo como caso concreto
Uno de los sectores donde este modelo PSP —que incorpora a Bre-B como uno de sus medios de pago— ya está en operación es el del transporte masivo de pasajeros.
El esquema funciona en articulación con aliados especializados en sistemas de pago y con el respaldo de entidades bancarias y financieras del sector solidario, que soportan las cuentas y el manejo de los recursos asociados al recaudo y la dispersión.
SUMIA aporta la orquestación de pagos y el control operativo, incluyendo validación a bordo, tecnología de recaudo y monitoreo. Los aliados, por su parte, gestionan la cámara de compensación, la liquidación y la dispersión segura de fondos.
Este trabajo conjunto cuenta además con el respaldo de Confecoop Antioquia, federación que agrupa a las cooperativas de la región y que impulsa la modernización del recaudo entre sus asociadas.
Del efectivo a un recaudo digital y trazable
En el transporte masivo, el recaudo en efectivo arrastra distintas dificultades. Según la compañía, entre el 25% y el 35% de los pasajeros no paga el pasaje, mientras que el manejo constante de dinero físico expone a conductores y vehículos a robos y dificulta que los operadores conozcan la cantidad exacta de pasajeros por ruta.
La respuesta propuesta por SUMIA es un Sistema de Recaudo Centralizado basado en tecnología EMV Open Loop, que reemplaza el cobro en efectivo por una transacción electrónica verificable.
El modelo contempla tres esquemas complementarios: Close Loop (ABT), Open Loop con tarjeta bancaria contactless y Cobro a Bordo con registro digital inmediato.
De esta manera, todo el flujo —recarga, pago, procesamiento, conciliación, compensación y liquidación— queda trazado en tiempo real, con soporte de tecnología que ya fue utilizada en entornos como el recaudo del sistema de transporte masivo MIO de Cali.
Bre-B y Open Finance aceleran la transformación
Recientemente, SUMIA participó en un encuentro del sector solidario realizado en Rionegro, donde presentó las capacidades que aporta este modelo para la modernización del recaudo del transporte masivo en Colombia.
Para la compañía, esta evolución recién comienza. La expansión de Bre-B, la interoperabilidad y el avance hacia modelos de Open Finance están modificando las expectativas de los usuarios y obligando tanto a entidades financieras como a operadores de servicios esenciales a acelerar sus procesos de transformación.
En ese escenario, SUMIA busca posicionarse como habilitador tecnológico para que más cooperativas y operadores, independientemente de su tamaño, puedan incorporarse a la transformación del sistema de pagos colombiano.
El modelo apunta además a reducir la barrera económica de entrada, al evitar inversiones iniciales elevadas y operar bajo una modalidad de pago por servicio.
Preguntas frecuentes
¿Qué soluciones ofrece SUMIA a las cooperativas y operadores de transporte?
La compañía trabaja con modelos CORE y PSP para conectar entidades a pagos inmediatos, integrar Bre-B y operar tecnología de recaudo, monitoreo y procesamiento de transacciones.
¿Cómo funciona el sistema de recaudo para transporte?
El modelo utiliza tecnología EMV Open Loop y combina esquemas Close Loop, tarjetas bancarias contactless y cobro a bordo con registro digital, permitiendo trazabilidad en tiempo real.
¿Qué papel cumple Bre-B en esta propuesta?
Bre-B forma parte del ecosistema de pagos inmediatos e interoperabilidad que SUMIA integra tanto para cooperativas y entidades de ahorro como en sus soluciones destinadas al transporte.
