Aunque la compañía de la manzana no ha dado información o fecha de lanzamiento, algunas filtraciones apuntan a que existirá un auto de la marca, el cual apostará por la energía eléctrica para su funcionamiento; por lo que recluta expertos en la tecnología.
De acuerdo con información de Reuters, se sabe que los de Cupertino exploran sobre cómo cargar carros eléctricos, cómo funcionan las estaciones de carga y buscan ingenieros expertos en el área.
Es pertinente mencionar que estos rumores salen a la luz cuando la compañía no ha visto los resultados esperados en la venta de su producto más exitoso, el iPhone y la estabilización del iPad, por lo cual no es extraño que busque nuevas alternativas con el Apple Car.
Según la información de la agencia, la compañía se acerca a fabricantes de sistemas de carga de coches eléctricos y además sigue los pasos de empleados que ya usan vehículos eléctricos para entender qué mejoras y necesidades pueden encontrar; Arun Banskota, cuya empresa tiene un sistema de carga, ha confirmado las sospechas a Reuters.
Acorde con la información, Apple ya hizo contrataciones de ingenieros con amplia experiencia en el área de las estaciones y la carga de carros eléctricos; algunos de los fichajes que suenan son: Rónán Ó Braonáin, ex ingeniero de BMW y experto en infraestructuras de carga para coches eléctricos; Nan Liu, ingeniero experto en carga inalámbrica para vehículos; o Kurt Adelberger, también experto en la carga de automóviles y ex empleado de Google.
Otros en la lista son: Johan Jungwirth, director de Investigación y Desarrollo de Mercedes-Benz; Steve Zadesky, de Ford; David Nelson; John Irelan y Peter Augenbergs, de Tesla.
Elon Musk indicó a Bloomberg, según información de elpais.com, que Apple ofrece 250 mil dólares en el momento en que se firma el contrato y ofrecen salarios 60% superiores a los que tenían con anterioridad.
En la página 9to5Mac se especula que Zadesky es el líder del equipo, Robert Gough, fichado de Autoliv, es el que se dedica a la seguridad interna del coche mientras que Nelson, Ireland y Augenbergs están al frente del motor.
Las opiniones sobre el Apple Car están encontradas, hay quienes, como en la llegada del iPhone, no tienen confianza y quienes ven una amenaza real dentro de la industria automotriz. Por ejemplo, Julián Beltrán, consultor tecnológico y creador de Droiders, señala: “Así sucedió con el iPhone, porque ya había teléfonos avanzados. Lo que marca la diferencia es que, como decía uno de sus antiguos slogans, piensan diferente”.
El ex director General de General Motors, Dan Akerson, comparte su opinión y dicr que Apple no tiene idea del área en la cual pretenden incursionar y que le recomendaría no entrar a este mercado, de acuerdo a applesencia.com.
Apple ya tuvo acercamientos con el campo de los coches: primero integró el iPod en los sistemas de entretenimiento y después lanzó Car Play, la plataforma para que iPhone y algunos fabricantes crearan aplicaciones para autos.
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