![\"Olina\"](\"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/05\/Captura-de-pantalla-2025-05-05-a-las-8.42.11\u202fp.m-1024x586.webp\")
El alma mexicana sobre ruedas<\/b><\/span><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico presenta un dise\u00f1o futurista y aerodin\u00e1mico<\/b>, con l\u00edneas limpias y acabados que combinan tradici\u00f3n con modernidad, sus creadores buscaron capturar el gusto mexicano, sin dejar de lado las exigencias globales en tecnolog\u00eda automotriz.<\/p>\n
En cuanto a rendimiento, Olinia ofrecer\u00e1 una conducci\u00f3n \u00e1gil, silenciosa y eficiente<\/b>, gracias a un motor de \u00faltima generaci\u00f3n, estar\u00e1 fabricado con materiales ecoamigables<\/b>, reafirmando su compromiso con el medio ambiente, y contar\u00e1 con tecnolog\u00eda de conectividad avanzada<\/b>, permitiendo integraci\u00f3n total con smartphones y asistentes virtuales.<\/p>\n
Adem\u00e1s incluir\u00e1 un interior ergon\u00f3mico<\/b>, tablero digital intuitivo y una autonom\u00eda suficiente tanto para trayectos urbanos como para viajes m\u00e1s largos. En un pa\u00eds donde el 45% de los traslados diarios en ciudades como CDMX no superan los 10 km, este tipo de veh\u00edculo representa una soluci\u00f3n realista y funcional.<\/p>\n\u00bfUn parteaguas para la industria?<\/b><\/span><\/h2>\nEl anuncio de Olinia se da en un contexto donde la industria automotriz mexicana, una de las m\u00e1s importantes del mundo busca adaptarse a los nuevos retos del cambio clim\u00e1tico y las regulaciones internacionales.<\/p>\n
Datos de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)<\/strong>, M\u00e9xico produce m\u00e1s de 3 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o<\/b>, siendo el s\u00e9ptimo productor mundial<\/b>. Sin embargo, menos del 2% de estos autos son el\u00e9ctricos o h\u00edbridos.<\/p>\nDe hecho, la llegada de este modelo podr\u00eda impulsar la creaci\u00f3n de una infraestructura de carga el\u00e9ctrica m\u00e1s robusta<\/b>, incentivar el consumo interno y fomentar la inversi\u00f3n en investigaci\u00f3n y desarrollo de movilidad el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n podr\u00eda facilitar la entrada de M\u00e9xico a nuevos mercados con regulaciones m\u00e1s estrictas en materia de emisiones.<\/p>\n![\"width=\"](\"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/05\/Captura-de-pantalla-2025-05-05-a-las-8.41.32\u202fp.m.webp\")
M\u00e9xico produce m\u00e1s de 3 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o, siendo el s\u00e9ptimo productor mundial.<\/figcaption><\/figure>\nAccesible y pensado para todos<\/b><\/span><\/h2>\nUno de los aspectos m\u00e1s comentados del proyecto es su precio accesible<\/b>, aunque a\u00fan no se ha confirmado el monto exacto; sin embargo, se trata de democratizar la movilidad el\u00e9ctrica, que hasta ahora est\u00e1 concentrada en sectores de alto poder adquisitivo.<\/p>\n
\u201cEste coche est\u00e1 pensado para las y los mexicanos. Queremos que la transici\u00f3n energ\u00e9tica no sea exclusiva, sino una oportunidad compartida\u201d<\/i>, explic\u00f3 Garayoa Guajardo.<\/p>\n
El enfoque popular de Olinia contrasta con los grandes lanzamientos internacionales que suelen estar enfocados en autos premium. M\u00e9xico busca construir desde abajo, generando una base s\u00f3lida de usuarios que puedan adoptar esta nueva forma de moverse sin que eso signifique endeudarse o depender de subsidios.<\/p>\n
Lee m\u00e1s:\u00a0<\/span><\/h3>\n\n- Hecho en M\u00e9xico, Pegasus es el primer avi\u00f3n dise\u00f1ado y fabricado en territorio azteca que despegar\u00e1 en 2026<\/a><\/li>\n
- Gobierno mexicano utiliz\u00f3 a Pegasus para espiar a 456 personas en la administraci\u00f3n de AMLO, esto es lo que sabemos<\/a><\/li>\n
- \u00bfNueva Ley de Telecomunicaciones afectar\u00e1 la comunicaci\u00f3n en plataformas digitales? Esto es lo que sabemos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
México se prepara para presentar al mundo su primer auto eléctrico que lleva por nombre “Olina” completamente diseñado y fabricado en el país el anuncio realizado por la presidenta Claudia Sheinbaum durante 2024 sorprendió al sector automotriz y tecnológico. Detrás del proyecto están Rafael Garayoa Guajardo y Roberto Capuano Tripp, quienes revelaron recientemente que el vehículo hará su debut oficial el 11 de junio de 2026, durante la inauguración de la Copa Mundial de Fútbol. Y no en cualquier sitio, la presentación ocurrirá en el emblemático Estadio Azteca, rebautizado como Estadio Banorte justo antes del partido inaugural del torneo en el que participará la Selección Mexicana. “La idea es que la presidenta Sheinbaum arribe al estadio en un Olinia, ya que se trata de una jornada donde los ojos del mundo estarán puestos en el país”, explicaron los desarrolladores. El alma mexicana sobre ruedas Este coche eléctrico presenta un diseño futurista y aerodinámico, con líneas limpias y acabados que combinan tradición con modernidad, sus creadores buscaron capturar el gusto mexicano, sin dejar de lado las exigencias globales en tecnología automotriz. En cuanto a rendimiento, Olinia ofrecerá una conducción ágil, silenciosa y eficiente, gracias a un motor de última generación, estará fabricado con materiales ecoamigables, reafirmando su compromiso con el medio ambiente, y contará con tecnología de conectividad avanzada, permitiendo integración total con smartphones y asistentes virtuales. Además incluirá un interior ergonómico, tablero digital intuitivo y una autonomía suficiente tanto para trayectos urbanos como para viajes más largos. En un país donde el 45% de los traslados diarios en ciudades como CDMX no superan los 10 km, este tipo de vehículo representa una solución realista y funcional. ¿Un parteaguas para la industria? El anuncio de Olinia se da en un contexto donde la industria automotriz mexicana, una de las más importantes del mundo busca adaptarse a los nuevos retos del cambio climático y las regulaciones internacionales. Datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), México produce más de 3 millones de vehículos al año, siendo el séptimo productor mundial. Sin embargo, menos del 2% de estos autos son eléctricos o híbridos. De hecho, la llegada de este modelo podría impulsar la creación de una infraestructura de carga eléctrica más robusta, incentivar el consumo interno y fomentar la inversión en investigación y desarrollo de movilidad eléctrica. También podría facilitar la entrada de México a nuevos mercados con regulaciones más estrictas en materia de emisiones. Accesible y pensado para todos Uno de los aspectos más comentados del proyecto es su precio accesible, aunque aún no se ha confirmado el monto exacto; sin embargo, se trata de democratizar la movilidad eléctrica, que hasta ahora está concentrada en sectores de alto poder adquisitivo. “Este coche está pensado para las y los mexicanos. Queremos que la transición energética no sea exclusiva, sino una oportunidad compartida”, explicó Garayoa Guajardo. El enfoque popular de Olinia contrasta con los grandes lanzamientos internacionales que suelen estar enfocados en autos premium. México busca construir desde abajo, generando una base sólida de usuarios que puedan adoptar esta nueva forma de moverse sin que eso signifique endeudarse o depender de subsidios. Lee más: Hecho en México, Pegasus es el primer avión diseñado y fabricado en territorio azteca que despegará en 2026 Gobierno mexicano utilizó a Pegasus para espiar a 456 personas en la administración de AMLO, esto es lo que sabemos ¿Nueva Ley de Telecomunicaciones afectará la comunicación en plataformas digitales? Esto es lo que sabemos<\/p>\n","protected":false},"author":229,"featured_media":178538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[368,369],"class_list":["post-178535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infraestructura","tag-movilidad","tag-olina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/229"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Datos de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)<\/strong>, M\u00e9xico produce m\u00e1s de 3 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o<\/b>, siendo el s\u00e9ptimo productor mundial<\/b>. Sin embargo, menos del 2% de estos autos son el\u00e9ctricos o h\u00edbridos.<\/p>\nDe hecho, la llegada de este modelo podr\u00eda impulsar la creaci\u00f3n de una infraestructura de carga el\u00e9ctrica m\u00e1s robusta<\/b>, incentivar el consumo interno y fomentar la inversi\u00f3n en investigaci\u00f3n y desarrollo de movilidad el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n podr\u00eda facilitar la entrada de M\u00e9xico a nuevos mercados con regulaciones m\u00e1s estrictas en materia de emisiones.<\/p>\nM\u00e9xico produce m\u00e1s de 3 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o, siendo el s\u00e9ptimo productor mundial.<\/figcaption><\/figure>\nAccesible y pensado para todos<\/b><\/span><\/h2>\nUno de los aspectos m\u00e1s comentados del proyecto es su precio accesible<\/b>, aunque a\u00fan no se ha confirmado el monto exacto; sin embargo, se trata de democratizar la movilidad el\u00e9ctrica, que hasta ahora est\u00e1 concentrada en sectores de alto poder adquisitivo.<\/p>\n
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El enfoque popular de Olinia contrasta con los grandes lanzamientos internacionales que suelen estar enfocados en autos premium. M\u00e9xico busca construir desde abajo, generando una base s\u00f3lida de usuarios que puedan adoptar esta nueva forma de moverse sin que eso signifique endeudarse o depender de subsidios.<\/p>\n
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México se prepara para presentar al mundo su primer auto eléctrico que lleva por nombre “Olina” completamente diseñado y fabricado en el país el anuncio realizado por la presidenta Claudia Sheinbaum durante 2024 sorprendió al sector automotriz y tecnológico. Detrás del proyecto están Rafael Garayoa Guajardo y Roberto Capuano Tripp, quienes revelaron recientemente que el vehículo hará su debut oficial el 11 de junio de 2026, durante la inauguración de la Copa Mundial de Fútbol. Y no en cualquier sitio, la presentación ocurrirá en el emblemático Estadio Azteca, rebautizado como Estadio Banorte justo antes del partido inaugural del torneo en el que participará la Selección Mexicana. “La idea es que la presidenta Sheinbaum arribe al estadio en un Olinia, ya que se trata de una jornada donde los ojos del mundo estarán puestos en el país”, explicaron los desarrolladores. El alma mexicana sobre ruedas Este coche eléctrico presenta un diseño futurista y aerodinámico, con líneas limpias y acabados que combinan tradición con modernidad, sus creadores buscaron capturar el gusto mexicano, sin dejar de lado las exigencias globales en tecnología automotriz. En cuanto a rendimiento, Olinia ofrecerá una conducción ágil, silenciosa y eficiente, gracias a un motor de última generación, estará fabricado con materiales ecoamigables, reafirmando su compromiso con el medio ambiente, y contará con tecnología de conectividad avanzada, permitiendo integración total con smartphones y asistentes virtuales. Además incluirá un interior ergonómico, tablero digital intuitivo y una autonomía suficiente tanto para trayectos urbanos como para viajes más largos. En un país donde el 45% de los traslados diarios en ciudades como CDMX no superan los 10 km, este tipo de vehículo representa una solución realista y funcional. ¿Un parteaguas para la industria? El anuncio de Olinia se da en un contexto donde la industria automotriz mexicana, una de las más importantes del mundo busca adaptarse a los nuevos retos del cambio climático y las regulaciones internacionales. Datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), México produce más de 3 millones de vehículos al año, siendo el séptimo productor mundial. Sin embargo, menos del 2% de estos autos son eléctricos o híbridos. De hecho, la llegada de este modelo podría impulsar la creación de una infraestructura de carga eléctrica más robusta, incentivar el consumo interno y fomentar la inversión en investigación y desarrollo de movilidad eléctrica. También podría facilitar la entrada de México a nuevos mercados con regulaciones más estrictas en materia de emisiones. Accesible y pensado para todos Uno de los aspectos más comentados del proyecto es su precio accesible, aunque aún no se ha confirmado el monto exacto; sin embargo, se trata de democratizar la movilidad eléctrica, que hasta ahora está concentrada en sectores de alto poder adquisitivo. “Este coche está pensado para las y los mexicanos. Queremos que la transición energética no sea exclusiva, sino una oportunidad compartida”, explicó Garayoa Guajardo. El enfoque popular de Olinia contrasta con los grandes lanzamientos internacionales que suelen estar enfocados en autos premium. México busca construir desde abajo, generando una base sólida de usuarios que puedan adoptar esta nueva forma de moverse sin que eso signifique endeudarse o depender de subsidios. Lee más: Hecho en México, Pegasus es el primer avión diseñado y fabricado en territorio azteca que despegará en 2026 Gobierno mexicano utilizó a Pegasus para espiar a 456 personas en la administración de AMLO, esto es lo que sabemos ¿Nueva Ley de Telecomunicaciones afectará la comunicación en plataformas digitales? 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Y no en cualquier sitio, la presentación ocurrirá en el emblemático Estadio Azteca, rebautizado como Estadio Banorte justo antes del partido inaugural del torneo en el que participará la Selección Mexicana. “La idea es que la presidenta Sheinbaum arribe al estadio en un Olinia, ya que se trata de una jornada donde los ojos del mundo estarán puestos en el país”, explicaron los desarrolladores. El alma mexicana sobre ruedas Este coche eléctrico presenta un diseño futurista y aerodinámico, con líneas limpias y acabados que combinan tradición con modernidad, sus creadores buscaron capturar el gusto mexicano, sin dejar de lado las exigencias globales en tecnología automotriz. En cuanto a rendimiento, Olinia ofrecerá una conducción ágil, silenciosa y eficiente, gracias a un motor de última generación, estará fabricado con materiales ecoamigables, reafirmando su compromiso con el medio ambiente, y contará con tecnología de conectividad avanzada, permitiendo integración total con smartphones y asistentes virtuales. Además incluirá un interior ergonómico, tablero digital intuitivo y una autonomía suficiente tanto para trayectos urbanos como para viajes más largos. En un país donde el 45% de los traslados diarios en ciudades como CDMX no superan los 10 km, este tipo de vehículo representa una solución realista y funcional. ¿Un parteaguas para la industria? El anuncio de Olinia se da en un contexto donde la industria automotriz mexicana, una de las más importantes del mundo busca adaptarse a los nuevos retos del cambio climático y las regulaciones internacionales. Datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), México produce más de 3 millones de vehículos al año, siendo el séptimo productor mundial. Sin embargo, menos del 2% de estos autos son eléctricos o híbridos. De hecho, la llegada de este modelo podría impulsar la creación de una infraestructura de carga eléctrica más robusta, incentivar el consumo interno y fomentar la inversión en investigación y desarrollo de movilidad eléctrica. También podría facilitar la entrada de México a nuevos mercados con regulaciones más estrictas en materia de emisiones. Accesible y pensado para todos Uno de los aspectos más comentados del proyecto es su precio accesible, aunque aún no se ha confirmado el monto exacto; sin embargo, se trata de democratizar la movilidad eléctrica, que hasta ahora está concentrada en sectores de alto poder adquisitivo. “Este coche está pensado para las y los mexicanos. Queremos que la transición energética no sea exclusiva, sino una oportunidad compartida”, explicó Garayoa Guajardo. El enfoque popular de Olinia contrasta con los grandes lanzamientos internacionales que suelen estar enfocados en autos premium. México busca construir desde abajo, generando una base sólida de usuarios que puedan adoptar esta nueva forma de moverse sin que eso signifique endeudarse o depender de subsidios. Lee más: Hecho en México, Pegasus es el primer avión diseñado y fabricado en territorio azteca que despegará en 2026 Gobierno mexicano utilizó a Pegasus para espiar a 456 personas en la administración de AMLO, esto es lo que sabemos ¿Nueva Ley de Telecomunicaciones afectará la comunicación en plataformas digitales? Esto es lo que sabemos<\/p>\n","protected":false},"author":229,"featured_media":178538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[368,369],"class_list":["post-178535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infraestructura","tag-movilidad","tag-olina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/229"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Accesible y pensado para todos<\/b><\/span><\/h2>\n
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