{"id":179402,"date":"2024-12-24T10:09:43","date_gmt":"2024-12-24T13:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevoitsitio1.wpenginepowered.com\/ar\/sin-categoria\/5-indicios-de-que-una-empresa-esta-cayendo-en-una-falsa-digitalizacion-y-como-arreglarlo\/"},"modified":"2025-11-21T16:00:25","modified_gmt":"2025-11-21T19:00:25","slug":"5-indicios-de-que-una-empresa-esta-cayendo-en-una-falsa-digitalizacion-y-como-arreglarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/soluciones\/5-indicios-de-que-una-empresa-esta-cayendo-en-una-falsa-digitalizacion-y-como-arreglarlo\/","title":{"rendered":"5 indicios de que una empresa est\u00e1 cayendo en una \u201cfalsa digitalizaci\u00f3n\u201d y c\u00f3mo arreglarlo"},"content":{"rendered":"

La digitalizaci\u00f3n no es solo\u00a0una<\/span>\u00a0tendencia; es\u00a0una<\/span>\u00a0necesidad para cualquier negocio\u00a0que<\/span>\u00a0busque mantenerse relevante\u00a0en<\/span>\u00a0el mercado actual.\u00a0En<\/span>\u00a0el caso\u00a0de<\/span> los concesionarios automotrices, adoptar estrategias digitales de<\/span>\u00a0manera correcta puede marcar la diferencia\u00a0en<\/span>tre liderar el sector o\u00a0que<\/span>dar rezagado frente a la competencia.<\/p>\n

Seg\u00fan datos\u00a0de<\/span>\u00a0Redoo,<\/a>\u00a0una<\/span>\u00a0consultora digital\u00a0de<\/span>\u00a0soluciones tecnol\u00f3gicas con foco\u00a0en<\/span>\u00a0la industria automotriz, la tecnolog\u00eda puede reducir el trabajo\u00a0de<\/span>\u00a0un vendedor\u00a0en<\/span>tre dos\u00a0y<\/span>\u00a0tres horas por d\u00eda. Sin embargo, no todas las iniciativas digitales son exitosas,\u00a0y<\/span>\u00a0muchas veces los concesionarios caen\u00a0en<\/span>\u00a0una<\/span>\u00a0falsa digitalizaci\u00f3n<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 significa esto? B\u00e1sicamente, implica implementar herramientas tecnol\u00f3gicas sin repensar los procesos fundamentales\u00a0de<\/span>l negocio. \u201cEl error m\u00e1s com\u00fan es simplemente cambiar el cuaderno por un CRM sin gestionar eficientemente lo\u00a0que\u00a0ese CRM puede aportar. Esto no es digitalizarse; es gastar dinero para hacer lo mismo, pero con\u00a0una\u00a0computadora\u201d<\/em>, advierte V\u00edctor Moure, fundador\u00a0de\u00a0Redoo,\u00a0una\u00a0consultora digital\u00a0de\u00a0soluciones tecnol\u00f3gicas con foco\u00a0en\u00a0la industria automotriz.<\/strong><\/span><\/p>\n

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V\u00edctor Moure, fundador\u00a0de\u00a0Redoo.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cLa digitalizaci\u00f3n tiene\u00a0que\u00a0ir acompa\u00f1ada\u00a0de\u00a0una\u00a0inteligencia\u00a0de\u00a0negocio. Digitalizar\u00a0tu negocio no es tener una\u00a0herramienta donde cargar cosas, eso no es hacer nada. Sin embargo, muchos\u00a0empresarios caen\u00a0en\u00a0eso. Hoy est\u00e1\u00a0de\u00a0moda ser digital\u00a0y\u00a0caen\u00a0en\u00a0esa\u00a0falsa digitalizaci\u00f3n\u00a0donde no se aprovechan al 100% las herramientas\u201d<\/em>, aporta Gonzalo Ega\u00f1a, director\u00a0y\u00a0socio fundador\u00a0de\u00a0Pilot Solution.<\/strong><\/span><\/p>\n

5\u00a0indicios\u00a0que\u00a0pueden reflejar\u00a0una\u00a0estrategia\u00a0de\u00a0digitalizaci\u00f3n mal implementada:<\/span><\/h2>\n
    \n
  1. Silos\u00a0de<\/span>datos\u00a0de<\/span>sconectados<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Una<\/span>\u00a0de<\/span>\u00a0las primeras se\u00f1ales\u00a0de<\/span>\u00a0una<\/span>\u00a0falsa digitalizaci\u00f3n<\/span>\u00a0es la falta\u00a0de<\/span>\u00a0integraci\u00f3n\u00a0en<\/span>tre los sistemas\u00a0y<\/span>\u00a0\u00e1reas\u00a0de<\/span>l concesionario. Esto se genera\u00a0en<\/span>\u00a0los distintos silos\u00a0de<\/span>\u00a0datos, donde cada \u00e1rea maneja informaci\u00f3n\u00a0de<\/span>l mismo cliente\u00a0de<\/span>\u00a0manera aislada.<\/span><\/p>\n

    Por ejemplo, los datos\u00a0de<\/span>\u00a0los clientes\u00a0que<\/span>\u00a0ingresan al sal\u00f3n\u00a0de<\/span>\u00a0ventas pueden no\u00a0esta<\/span>r conectados con la informaci\u00f3n\u00a0que<\/span>\u00a0maneja el \u00e1rea\u00a0de<\/span>\u00a0patentamiento o con las interacciones\u00a0en<\/span>\u00a0posventa. \u201cEl riesgo\u00a0de\u00a0esto recae\u00a0en\u00a0que\u00a0la experiencia\u00a0del consumidor sea negativa o no cumpla las expectativas\u00a0y\u00a0finalmente,\u00a0en\u00a0alg\u00fan momento, termine\u00a0yendo a la competencia\u201d<\/em>, explica Moure.<\/span><\/p>\n

    La soluci\u00f3n radica\u00a0en<\/span>\u00a0pensar al cliente\u00a0como<\/span>\u00a0un \u00fanico individuo a lo largo\u00a0de<\/span>\u00a0todo su ciclo\u00a0de<\/span>\u00a0vida con el concesionario, conectando los datos\u00a0de<\/span>sde la compra inicial hasta los servicios\u00a0de<\/span>\u00a0mantenimiento.\u00a0El silo de<\/span>\u00a0datos le permite al concesionario construir\u00a0una<\/span>\u00a0relaci\u00f3n\u00a0de<\/span>\u00a0largo plazo pudiendo interactuar\u00a0en<\/span>\u00a0cada instancia\u00a0y<\/span>\u00a0viendo c\u00f3mo resolver cada situaci\u00f3n\u00a0de<\/span>\u00a0manera integral.<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Resistencia\u00a0de<\/span>l equipo al cambio<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      La tecnolog\u00eda\u00a0de<\/span>be ser\u00a0una<\/span>\u00a0herramienta para facilitar el trabajo, no para complicarlo. Cuando los empleados sienten\u00a0que<\/span>\u00a0los nuevos sistemas digitales solo les generan m\u00e1s tareas\u00a0y<\/span>\u00a0no les aportan valor, esto suele ser s\u00edntoma\u00a0de<\/span>\u00a0una<\/span>\u00a0implementaci\u00f3n fallida.<\/span><\/p>\n

      \u201cSi el equipo no\u00a0entiende por qu\u00e9 est\u00e1 usando\u00a0una\u00a0nueva herramienta o si la percibe\u00a0como\u00a0una\u00a0imposici\u00f3n\u00a0del due\u00f1o, habr\u00e1 resistencia al cambio”<\/em>, se\u00f1ala Moure.<\/span><\/p>\n

      Para evitar este problema, es fundamental involucrar al personal\u00a0de<\/span>sde el principio, mostr\u00e1ndoles c\u00f3mo las herramientas digitales pueden simplificar su trabajo\u00a0y<\/span>\u00a0generar\u00a0una<\/span>\u00a0mayor eficiencia\u00a0en<\/span>\u00a0su trabajo, sin amenazarlo, sino reduciendo las tareas\u00a0que<\/span>\u00a0no aportan valor.<\/span><\/p>\n

      \"width=\"
      “Esto es un indicador\u00a0de\u00a0que\u00a0no se trabaj\u00f3\u00a0en\u00a0repensar los procesos b\u00e1sicos antes\u00a0de\u00a0introducir la tecnolog\u00eda\u201d – V\u00edctor Moure.<\/figcaption><\/figure>\n
        \n
      1. Falta\u00a0de<\/span>personalizaci\u00f3n\u00a0en<\/span>la experiencia\u00a0de<\/span>l cliente<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Otro indicador\u00a0de<\/span>\u00a0una<\/span>\u00a0falsa digitalizaci\u00f3n<\/span>\u00a0es\u00a0una<\/span>\u00a0experiencia\u00a0de<\/span>\u00a0consumo gen\u00e9rica\u00a0que<\/span> no prioriza las necesidades individuales de<\/span>l cliente.\u00a0Una<\/span>\u00a0mala experiencia\u00a0de<\/span>\u00a0consumo impacta directamente\u00a0en<\/span>\u00a0el resultado\u00a0de<\/span>l negocio e implica menos ventas.<\/span><\/p>\n

        \u201cCuando hablamos\u00a0de\u00a0la experiencia\u00a0de\u00a0consumo\u00a0del cliente,\u00a0el cliente no quiere\u00a0que\u00a0un robot lo atienda solo por atenderlo\u00a0si finalmente el robot no resuelve lo\u00a0que\u00a0el cliente est\u00e1 buscando\u201d,<\/em> advierte Moure.<\/span><\/p>\n

        El consumidor evolucion\u00f3 muy r\u00e1pidamente\u00a0en<\/span>\u00a0los \u00faltimos 10 a\u00f1os. No solamente por el acceso a la informaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n por sus caracter\u00edsticas\u00a0de<\/span>\u00a0consumo\u00a0y<\/span>\u00a0su forma\u00a0de<\/span>\u00a0acercarse\u00a0y<\/span>\u00a0mostrar inter\u00e9s. Todo eso hace\u00a0que<\/span>\u00a0el proceso tenga\u00a0que<\/span>\u00a0actualizarse\u00a0en<\/span>\u00a0una<\/span>\u00a0l\u00f3gica mucho m\u00e1s eficiente, porque el cliente siente la necesidad\u00a0de<\/span>\u00a0vivir la priorizaci\u00f3n\u00a0de<\/span>\u00a0sus caracter\u00edsticas. Todo eso implica cambiar la l\u00f3gica\u00a0de<\/span>l proceso\u00a0y<\/span> centrarla sobre la experiencia de<\/span>\u00a0consumo.<\/span><\/p>\n

          \n
        1. Cambios abruptos\u00a0de<\/span>la noche a la ma\u00f1ana<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          No hay\u00a0una<\/span>\u00a0\u00fanica forma\u00a0de<\/span>\u00a0en<\/span>carar\u00a0una<\/span>\u00a0estrategia\u00a0de<\/span>\u00a0digitalizaci\u00f3n<\/a>, pero s\u00ed es importante ir\u00a0de<\/span>\u00a0menos a m\u00e1s para\u00a0que<\/span>\u00a0la implementaci\u00f3n no genere\u00a0una<\/span>\u00a0ruptura\u00a0y<\/span>\u00a0termine impactando\u00a0de<\/span> forma negativa. No se trata de<\/span>\u00a0digitalizar solo por subirse a\u00a0una<\/span>\u00a0tendencia, sino\u00a0de<\/span>\u00a0avanzar seg\u00fan objetivos concretos.<\/span><\/p>\n

          \u201cYendo con un roadmap planificado, programado e ir escal\u00e1ndolo paso a paso\u00a0de\u00a0una\u00a0manera paulatina sin pensar\u00a0en\u00a0que\u00a0uno tiene\u00a0que\u00a0empezar a correr cuando apenas se est\u00e1 aprendiendo a gatear eso te permite asegurar el \u00e9xito\u00a0del resultado\u201d<\/em>, menciona Moure.<\/span><\/p>\n

            \n
          1. Falta de<\/span>m\u00e9tricas claras\u00a0de<\/span>\u00e9xito<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Por \u00faltimo,\u00a0una<\/span>\u00a0falsa digitalizaci\u00f3n<\/span> se evidencia cuando no se miden los resultados. Sin m\u00e9tricas claras, es imposible saber si las herramientas digitales est\u00e1n realmente aportando valor. A la vez, el gran caudal de<\/span>\u00a0informaci\u00f3n\u00a0que<\/span>\u00a0se puede obtener hoy\u00a0en<\/span>\u00a0d\u00eda puede ser abrumador: saber interpretarla es fundamental para el \u00e9xito.<\/span><\/p>\n

            \u201cNo hay nada\u00a0que\u00a0no pueda medirse\u00a0en\u00a0este mercado\u00a0y\u00a0el \u00e9xito se mide por esa medici\u00f3n. \u00bfCu\u00e1nta eficiencia\u00a0yo pude lograr? \u00bfCu\u00e1nta generaci\u00f3n adicional\u00a0de\u00a0venta se pudieron alcanzar? O mejor dicho, \u00bfcu\u00e1nto m\u00e1s pude liberar a mis recursos para mejorar la atenci\u00f3n comercial al momento\u00a0de\u00a0llevar un cliente a mi concesionario?<\/span><\/em>\u201d<\/em>, menciona Moure.<\/span><\/p>\n

            La verdadera digitalizaci\u00f3n: un camino paso a paso<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

            En<\/span>\u00a0un mercado donde las diferencias\u00a0en<\/span>tre productos son cada vez m\u00e1s sutiles, la experiencia\u00a0de<\/span>l cliente se convierte\u00a0en<\/span>\u00a0el principal factor\u00a0de<\/span>\u00a0diferenciaci\u00f3n.\u00a0Un verdadero proceso\u00a0de<\/span>\u00a0digitalizaci\u00f3n primero implica investigar c\u00f3mo son los procesos\u00a0y<\/span>\u00a0luego tratar\u00a0de<\/span>\u00a0repensarlos. A partir\u00a0de<\/span>\u00a0ese punto es se puede pensar\u00a0en<\/span>\u00a0qu\u00e9 etapa o qu\u00e9 instancias la digitalizaci\u00f3n aporta soluciones\u00a0que<\/span>\u00a0reducen o hacen m\u00e1s eficiente ese proceso.<\/span><\/p>\n

            \u201cHoy todas las \u00e1reas son susceptibles a un proceso\u00a0de\u00a0digitalizaci\u00f3n,\u00a0desde la generaci\u00f3n\u00a0de un lead para la compra de\u00a0un veh\u00edculo cero kil\u00f3metro, hasta todo lo\u00a0que\u00a0tiene\u00a0que\u00a0ver con el flujo\u00a0de\u00a0una\u00a0gesti\u00f3n administrativa para el patentamiento\u00a0de\u00a0una\u00a0unidad, el\u00a0env\u00edo\u00a0de\u00a0una\u00a0propuesta para la venta\u00a0de\u00a0los accesorios o\u00a0del seguro para ese veh\u00edculo cero kil\u00f3metro,\u00a0y\u00a0obviamente todo lo\u00a0que\u00a0tiene\u00a0que ver con el flujo de\u00a0postventa,\u00a0que\u00a0es\u00a0en\u00a0donde m\u00e1s veces, repetidas\u00a0de\u00a0alguna manera, ese cliente se acerca al concesionario\u201d<\/em>, ilustra Moure.\u00a0<\/span><\/p>\n

            La digitalizaci\u00f3n es el futuro, pero\u00a0de<\/span>be ser real. Si\u00a0tu<\/span>\u00a0concesionario no est\u00e1 obteniendo los resultados esperados, quiz\u00e1s sea momento\u00a0de<\/span>\u00a0preguntarte: \u00bfesta<\/span>mos digitalizando nuestros procesos o simplemente subi\u00e9ndonos a una<\/span>\u00a0ola sin saber por qu\u00e9?<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            La digitalización no es solo una tendencia; es una necesidad para cualquier negocio que busque mantenerse relevante en el mercado actual. En el caso de los concesionarios automotrices, adoptar estrategias digitales de manera correcta puede marcar la diferencia entre liderar el sector o quedar rezagado frente a la competencia. Según datos de Redoo, una consultora digital de soluciones tecnológicas con foco en la industria automotriz, la tecnología puede reducir el trabajo de un vendedor entre dos y tres horas por día. Sin embargo, no todas las iniciativas digitales son exitosas, y muchas veces los concesionarios caen en una falsa digitalización. ¿Qué significa esto? Básicamente, implica implementar herramientas tecnológicas sin repensar los procesos fundamentales del negocio. “El error más común es simplemente cambiar el cuaderno por un CRM sin gestionar eficientemente lo que ese CRM puede aportar. Esto no es digitalizarse; es gastar dinero para hacer lo mismo, pero con una computadora”, advierte Víctor Moure, fundador de Redoo, una consultora digital de soluciones tecnológicas con foco en la industria automotriz. “La digitalización tiene que ir acompañada de una inteligencia de negocio. Digitalizar tu negocio no es tener una herramienta donde cargar cosas, eso no es hacer nada. Sin embargo, muchos empresarios caen en eso. Hoy está de moda ser digital y caen en esa falsa digitalización donde no se aprovechan al 100% las herramientas”, aporta Gonzalo Egaña, director y socio fundador de Pilot Solution. 5 indicios que pueden reflejar una estrategia de digitalización mal implementada: Silos dedatos desconectados Una de las primeras señales de una falsa digitalización es la falta de integración entre los sistemas y áreas del concesionario. Esto se genera en los distintos silos de datos, donde cada área maneja información del mismo cliente de manera aislada. Por ejemplo, los datos de los clientes que ingresan al salón de ventas pueden no estar conectados con la información que maneja el área de patentamiento o con las interacciones en posventa. “El riesgo de esto recae en que la experiencia del consumidor sea negativa o no cumpla las expectativas y finalmente, en algún momento, termine yendo a la competencia”, explica Moure. La solución radica en pensar al cliente como un único individuo a lo largo de todo su ciclo de vida con el concesionario, conectando los datos desde la compra inicial hasta los servicios de mantenimiento. El silo de datos le permite al concesionario construir una relación de largo plazo pudiendo interactuar en cada instancia y viendo cómo resolver cada situación de manera integral. Resistencia del equipo al cambio La tecnología debe ser una herramienta para facilitar el trabajo, no para complicarlo. Cuando los empleados sienten que los nuevos sistemas digitales solo les generan más tareas y no les aportan valor, esto suele ser síntoma de una implementación fallida. “Si el equipo no entiende por qué está usando una nueva herramienta o si la percibe como una imposición del dueño, habrá resistencia al cambio”, señala Moure. Para evitar este problema, es fundamental involucrar al personal desde el principio, mostrándoles cómo las herramientas digitales pueden simplificar su trabajo y generar una mayor eficiencia en su trabajo, sin amenazarlo, sino reduciendo las tareas que no aportan valor. Falta depersonalización enla experiencia del cliente Otro indicador de una falsa digitalización es una experiencia de consumo genérica que no prioriza las necesidades individuales del cliente. Una mala experiencia de consumo impacta directamente en el resultado del negocio e implica menos ventas. “Cuando hablamos de la experiencia de consumo del cliente, el cliente no quiere que un robot lo atienda solo por atenderlo si finalmente el robot no resuelve lo que el cliente está buscando”, advierte Moure. El consumidor evolucionó muy rápidamente en los últimos 10 años. No solamente por el acceso a la información, sino también por sus características de consumo y su forma de acercarse y mostrar interés. Todo eso hace que el proceso tenga que actualizarse en una lógica mucho más eficiente, porque el cliente siente la necesidad de vivir la priorización de sus características. Todo eso implica cambiar la lógica del proceso y centrarla sobre la experiencia de consumo. Cambios abruptos dela noche a la mañana No hay una única forma de encarar una estrategia de digitalización, pero sí es importante ir de menos a más para que la implementación no genere una ruptura y termine impactando de forma negativa. No se trata de digitalizar solo por subirse a una tendencia, sino de avanzar según objetivos concretos. “Yendo con un roadmap planificado, programado e ir escalándolo paso a paso de una manera paulatina sin pensar en que uno tiene que empezar a correr cuando apenas se está aprendiendo a gatear eso te permite asegurar el éxito del resultado”, menciona Moure. Falta demétricas claras deéxito Por último, una falsa digitalización se evidencia cuando no se miden los resultados. Sin métricas claras, es imposible saber si las herramientas digitales están realmente aportando valor. A la vez, el gran caudal de información que se puede obtener hoy en día puede ser abrumador: saber interpretarla es fundamental para el éxito. “No hay nada que no pueda medirse en este mercado y el éxito se mide por esa medición. ¿Cuánta eficiencia yo pude lograr? ¿Cuánta generación adicional de venta se pudieron alcanzar? O mejor dicho, ¿cuánto más pude liberar a mis recursos para mejorar la atención comercial al momento de llevar un cliente a mi concesionario?”, menciona Moure. La verdadera digitalización: un camino paso a paso En un mercado donde las diferencias entre productos son cada vez más sutiles, la experiencia del cliente se convierte en el principal factor de diferenciación. Un verdadero proceso de digitalización primero implica investigar cómo son los procesos y luego tratar de repensarlos. A partir de ese punto es se puede pensar en qué etapa o qué instancias la digitalización aporta soluciones que reducen o hacen más eficiente ese proceso. “Hoy todas las áreas son susceptibles a un proceso de digitalización, desde la generación de un lead para la compra de un vehículo cero kilómetro, hasta todo lo que tiene que ver con el flujo de una gestión administrativa para el patentamiento de una unidad, el envío de una propuesta para la venta de los accesorios o del seguro para ese vehículo cero kilómetro, y obviamente todo lo que tiene que ver con el flujo de postventa, que es en donde más veces, repetidas de alguna manera, ese cliente se acerca al concesionario”, ilustra Moure.  La digitalización es el futuro, pero debe ser real. Si tu concesionario no está obteniendo los resultados esperados, quizás sea momento de preguntarte: ¿estamos digitalizando nuestros procesos o simplemente subiéndonos a una ola sin saber por qué?<\/p>\n","protected":false},"author":229,"featured_media":179403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[514],"class_list":["post-179402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-soluciones","tag-redoo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/229"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179402\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsitio.com\/ar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}